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虽然交付情况超出市场预期，但蔚来汽车当前仍承受着不小的市场压力，除了业绩亏损严重，国产特斯拉所带来的全新挑战亦不可忽视。1销量大涨具体来看，在第三季度交付的4799辆汽车中，ES6交付了4196辆；ES8交付了603辆。值得注意的是，9月，蔚来汽车一扫召回事件的阴霾，当月交付了1726辆ES6和293辆ES8，其中ES8的交付量相比8月上涨了一倍。

科创板既要让投资者“有利可图”，也要让投资者“当家作主”。“有利可图”就是让理性的投资者通过对公司整体实力、创新投入、利润收入等等现实指标评判预测之后，能够获得一定的“投资”回报。“有利可图”的重要保障之一就是“当家作主”。A股挫伤投资者信心的很大一个原因，在于股票是否有投资价值，公司是否值得上市，未来是否有上涨机会投资者说了不算，只有场内游资、投机巨头说了算。投资者的理性判断并不能成为预测股票上涨的有效方式，反倒是投机性的赌博与猜测，跟风式的追逐热点成为了获取利益的途径。科创板需要避免这种现象的出现，要让理性投资者有利可图，将主动权交到投资者手里。

2012年3月，网友吴泽林的微博上出现一组图，叫做“杜甫的一天”。高中语文课本上正在仰天沉思的杜甫被加了几笔涂鸦，时而端着狙击枪凝视远方，时而开着坦克向冲锋向前，时而戴着墨镜骑电动车出门……于是，“杜甫很忙”一下子成了流行语。很快，A股的股民们就发现，上市公司有一个职位“比杜甫还忙”，那就是独董。

同时，险资不断探索绿色投资新路径，创新具有保险特色的绿色投资方式。为支持实体经济发展，保护生态环境，一方面，险资通过债权投资计划、股权投资计划、资产支持计划、私募股权基金、产业基金、绿色信托、绿色PPP等形式，直接参与了能源、环保、水务、防污防治等领域的绿色项目投资建设；另一方面，通过间接投资方式特别是投资绿色债券参与绿色金融建设，包括绿色金融试验区建设等。

这一切都让在大洋彼岸的美国业界艳羡。当下，美国塑料工业协会和美国化学理事会等协会组成了联合阵线，正在推动美国政府在循环经济中起到更大作用，他们希望能从美国政府方面得到5亿美元的融资，从而撬动在该领域10亿美元的私人投资市场。同时，这一联合阵线还希望政府能将废弃物回收系统当作空港或高速公路一样的基础建设项目，并予以重视。

产险方面，机构研究的方向主要集中于产业业务是否能够在盈利方面有积极表现。万联证券则认为当前已到产险业务盈利触底反弹的阶段，“汽车保有量增速下降叠加商车费改持续推进，车险增速继续承压，非车险成为产险保费增速的重要驱动因素，预计 2019年产险市场保费增速仍将进一步放缓”。